ปัจจุบันนี้การติดแก๊สในรถยนต์ ได้รับความนิยมกันอย่างกว้างขวาง สืบเนื่องมาจากปัญหาน้ำมันแพงอย่างต่อเนื่อง ไม่มีทีท่าว่าจะลดลง (ลดแล้วก็ขึ้น ไม่รู้จะลดทำไม) ทางผู้ประกอบการ   รับติดตั้งแก๊สรถยนต์ ได้เพิ่มขึ้นมากมาย หลายร้าน แต่ละร้านก็มีวิธีการติดตั้งแตกต่างกันไป บ้างก็ขึ้นอยู่กับประสบการณ์ความชำนาญ บ้างก็ติดตั้งจากคู่มือหนังสือ ถ้าดีหน่อยก็ติดตั้งตามคำแนะนำของวิศวกร นี้ถือเป็นปัญหาของสังคมที่เราต้องร่วมด้วยช่วยกันแก้ไข กล่าวคือเมื่อแต่ละร้านมีขั้นตอนและวิธีการติดตั้งที่ต่างกันก็จะไม่มีมาตรฐาน ผู้บริโภคก็จะเสียหายเราก็จะเสียใจ เพราะมีตัวอย่างเกิดขึ้นหลายๆ ครั้ง ตัวอย่างที่ว่าคือ กรณีรถแก๊สระเบิด ผลคือลูกค้าผู้ขับขี่เดือดร้อน ส่วนร้านที่ติดตั้ง ก็จะโดนฟ้องร้องเรียกค่าเสียหาย กันตามระเบียบ    เราจะเอาอะไรมาวัดมาตรฐานการติดตั้ง ? มีครับที่จริงแล้วมีข้อกำหนด มาตรการ ขั้นตอนการติดตั้งแก๊สรถยนต์แล้ว โดยผู้ที่มีความประสงค์จะติดแก๊สจะต้องนำรถที่ผ่านการติดตั้งแก๊สแล้วนั้น มาผ่านขั้นตอนการตรวจสภาพการติดตั้งก่อน หากการติดตั้ง ถูกต้อง เป็นไปตาม มาตรฐานที่ทาง วิศวกรกำหนด ก็จะผ่านการตรวจ ได้รับใบอนุญาต........

จากขั้นตอนที่ว่ามา ก็ดูเหมือนจะวุ่นวายมากพอสมควร จึงทำให้เกิดวงจรของคนเห็นแก่ได้ขึ้นมา วงจรที่ว่านี้คือ การขายใบอนุญาตตรวจสภาพรถยนต์ติดตั้งแก๊ส  ซึ่งจะขายให้แก่  รถที่ไม่ผ่านการ

ตรวจ แต่ไม่ยอมกลับไปทำการแก้ไข รถของตัวเองให้ถูกต้องตามมาตรฐานที่กำหนด    โดยไม่คำนึงถึงผลเสียที่จะตามมา ซึ่งผู้ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงก็คือ ตัวของเค้าเอง ...

มิตรภาพเซอร์วิส ร้านติดแก๊ส ขอนแก่น
ติดแก๊ส ติดตั้งแก๊ส ติดตั้งระบบแก๊สในรถยนต์ แก๊สรถยนต์ LPG NGV
ติดแก๊ส ติดแก๊ส โตโยต้าติดแก๊ส Toyota ติดแก๊ส honda ติดแก๊ส NGV ติดแก๊ส LPG ติดแก๊ส รถยนต์ ติดแก๊ส หัวฉีด ติดแก๊ส มิกเซอร์รถ ติดแก๊ส รถมือสอง ไม่ว่าจะเป็น รถเครื่อง K JET ,รถเครื่องคาร์บิว ,รถ 10 ล้อ ,รถปิคอัพก็สามารถติดแก๊สได้หมด

ติดแก๊ส ขอนแก่น ติดแก๊สทั่วประเทศไทยให้คำปรึกษาเรื่องแก๊สติดตั้งและแก้ไขแก๊สมากกว่า 1,000 คัน โดยทีมงานมืออาชีพ